Systemafprøvning udføres i rolige omgivelser, fortrinsvis et halvekkofrit kammer. Mikrofonarrays eller kunstige hoveder bruges til måling af frekvensresponsen fra underholdningssystemet. Kunstige hoveder kan også bruges til optagelser, der skal bruges til subjektive sammenligninger. Hastighedsafhængig lydstyrke- og udligningsjustering skal måles og verificeres i kombination med vejstøjmålingsdata. Test omfatter verifikation af frekvensgang, lyd Håndholdte og lydkvalitet, og sker både med målinger og med subjektiv vurdering.

Udfordringer, der er fælles for multimedietest

Underholdningssystemets ydeevne er typisk noget, alle har en mening om. Det betyder, at sammenhængen mellem den subjektive oplevelse og de objektive målinger er vigtig. Sammenligninger mellem subjektive evalueringsprotokoller og målinger for forskellige indstillinger er naturligvis en nyttig metode for udviklingsteamet til at fange fremskridtene. Binaurale optagelser kan også bruges til blindtest.

Den forventede fremtid med autonome køretøjer betyder, at multimediesystemer vil få endnu større betydning for at forbedre rejseoplevelsen.

• Testtiden bør være kort, da adgangen til prototyper er begrænset.
• Mikrofonpositionering skal gøres hurtigt og nemt og på en måde, så det kan optage gentagelige resultater.
• Mikrofonerne skal placeres, så de minimerer strukturbåret lyd.
• Mikrofonholdere og kabler bør ikke udsende nogen raslende støj.
• Installationen skal være sikker for testingeniøren at udføre under køretøjstestning.
• Kalibreringsverifikation skal være let at udføre.

Transducerne er designet til at modstå udsættelse for barske miljøforhold såsom stærke vibrationer, stød, fald, ekstreme temperaturer og våde eller støvede forhold uden at ofre ydeevne eller levetid.

Valg af den rigtige mikrofon

Evaluering ved testkørsel vil være den endelige verifikation. Mikrofoner, der bruges til at måle frekvensrespons, skal være robuste. Tilfældige mikrofoner med en frekvensgang på mindst 20 Hz – 20 kHz anvendes oftest.